Услуги и цены → МЕХОБРАБОТКА

Цены на механическую обработку деталей двигателя

Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ  Схема проезда ЗАПИСЬ

20 лет мы занимаемся мехобработкой деталей двигателей!

Компания «ЛСУ-МАДИ», созданная на базе и на полигоне лучшего в стране специализированного автомобильного научного центра МАДИ (Московского Автодорожного Института), хорошо известна на московском рынке ремонта ТНВД, форсунок, механической обработки деталей двигателей. Мы отличаемся стабильно высоким качеством работ, новейшим оборудованием, наличием склада комплектующих, гарантией, удобным расположением(на полигоне МАДИ) - на 34 км. Ленинградского шоссе (15 км.от МКАД). Схема проезда.

Прайс-листы

Блок цилиндров	Головка блока цилиндров	Коленвал
Диагностика БЦ	Диагностика ГБЦ	Шлифовка
Опрессовка БЦ	Опрессовка ГБЦ	Полировка
Расточка БЦ	Шлифовка плоскостей ГБЦ	Наплавка
Гильзовка	Восстановление резьб	Рихтовка
Шлифовка плоскостей БЦ	Ремонт ГРМ
Ремонт постелей коленвала	Ремонт постелей распредвала

Почти ювелирные решения

В ходе эксплуатации дизельного силового агрегата основные его технические узлы подвергаются мощному механическому воздействию. От систематических нагрузок металл повреждается, возникают следующие дефекты:

• Задиры и царапины на поверхности, из-за которых повышается трение и ухудшается КПД двигателя.
• Изменение геометрии деталей, в результате чего работа двигателя существенно нарушается, становится нестабильной.
• Постепенное изменение стандартных значений зазоров и проточек, в результате чего двигатель теряет герметичность и со временем может полностью выйти из строя.

От подобных проблем не застрахован никто, это естественный процесс эксплуатации автомобиля. А мы прикладываем все усилия для того, чтобы обратить эти процессы вспять, продлевая срок эксплуатации вашего двигателя благодаря профессиональной мехобработке. У нас вы можете получить профессиональные услуги механической обработки всех технических узлов двигателя по самым выгодным ценам в Москве.

Какие детали подлежат мехобработке?

• Блок цилиндров. В ходе эксплуатации внутренняя поверхность блока цилиндров теряет полировку, становится шершавой, повышая трение и ухудшая КПД работы двигателя. Кроме того, зачастую происходит деформация цилиндров: они становятся слегка овальными или изменяют стандартный размер. При помощи хонингования мы обеспечиваем восстановление идеального состояния изделия.
• Головка блока цилиндров (ГБЦ) также часто подвергается механическим повреждениям: разъемы под цилиндры деформируются, а в самом корпусе ГБЦ могут возникать трещины. Мы обеспечиваем шлифовку внутренней поверхности ГБЦ, проводим восстановление геометрии, а также устраняем трещины методом аргоновой сварки. Эта работа требует максимальной точности и большого опыта.
• Коленчатый вал. В ходе эксплуатации нарушается геометрия шеек, а также ухудшаются свойства поверхности. Нашими специалистами выполняется восстановление геометрии (в некоторых случаях – путем наплавки), а также шлифовка, полировка и рихтовка. В результате обеспечивается восстановление КПД двигателя.
• Шатуны. Осуществляется тщательная проверка шатунов на наличие деформаций, изгибов и проведение механической обработки для восстановления исходной геометрии.
• Тормозные диски и барабаны. Не являются частью двигателя, однако также требуют расточки и шлифовки в результате механического износа в процессе эксплуатации.
• Прочие детали, для которых важно состояние поверхности.

Преимущества механической обработки в ЛСУ-МАДИ

За счет механической обработки достигается снижение трения, устраняются утечки масла, обеспечивается герметичность двигателя. В результате агрегат приобретает свои исходные технические характеристики, обеспечивая эффективную эксплуатацию. Москва доверяет нам мехобработку дизельных двигателей, так как мы:

• Располагаем современным оборудованием для хонингования и прочими машинами для высокотехнологичной механической обработки
• Собрали в рамках нашего сервиса лучших мотористов Москвы, которые имеют десятки лет опыта и знают тонкости и особенности всех дизелей, как иномарок, так и отечественных авто.
• Каждый двигатель разбираем и обрабатываем индивидуально, с учетом его особенностей и специфики.

Если вы стали замечать, что ваш двигатель теряет мощность, стало уходить масло, изменился характер выхлопов, появились посторонние шумы и есть прочие признаки неисправности, приезжайте к нам – мы поможем решить проблему!