Услуги и цены → МЕХОБРАБОТКА → РЕМОНТ КОЛЕНВАЛА → Шлифовка

Шлифовка коленвала цена в Москве

Шлифовка коленчатого вала - одна из наших специализаций!

Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ Схема проезда

Доставка по Москве и МО

Наш Автокурьер заберет детали на ремонт и отвезет вам обратно. Стоимость услуги по Москве и Московской области от 500 руб в одну сторону (от 1000 рублей туда и обратно)

Доставка по России

Мы сами разместим заказ в транспортной компании на доставку деталей к нам и обратно. Вам не нужно ничего заказывать и оформлять. Стоимость доставки(мы предварительно сообщим вам сумму), равная тарифу транспортной компании, будет включена в стоимость ремонта.

Самые низкие цены в Москве! - Звоните сейчас!!!

Какие коленчатые валы мы шлифуем?

В нашей компании выполняется шлифовка коленвала для всех видов двигателей — грузовых и легковых, спецтехники. Ремонтируем литые чугунные коленчатые валы, кованые стальные валы, валы с наплавленным посадочными местами. Восстанавливаем работоспособность пригодных проблемных валов с перегретыми шейками, провернутыми вкладышами, изогнутой осью коренных шеек.

Почему шлифовку коленвала надо делать в ЛСУ-МАДИ?

У нас самые низкие цены на шлифовку коленвала в Москве и Московской области (см калькулятор цен)
Компания ЛСУ-МАДИ создана на базе автомобильного научного центра — МАДИ (московского автомобильно-дорожного института). Это обеспечивает идеальное соблюдение технологий и, как следствие, высочайшее качество механической обработки деталей
Мы удобно расположены на Ленинградском шоссе в 15 км. от МКАД схема проезда
Гарантия на качество шлифовки валов и соответствия их размеров ремонтным значениям.
Высокоточные кругло-шлифовальные станки для перешлифовки коренных и шатунных шеек: 3В423 и 3А423.
Шлифуем в день приемки (если не нужна рихтовка, шлифовка галтелей, посадочных мест под сальники и упорных колец): Коленвалы легковых автомобилей — 3 часа; Коленвалы грузовиков — 6 часов; Если вал требует наплавки, то сроки увеличиваются до 7-10 дней для коленвалов легковых автомобилей и до 8-12 дней — для коленвалов грузовиков.
Вкладыши ремонтного размера - на нашем складе.
Наличный и безналичный расчет.

Технологические особенности шлифовки коленчатого вала в ЛСУ-МАДИ

Предварительный контроль геометрии коленчатого вала

Оформление коленвалов для грузовиков и легковых автомобилей проводит приемщик. Вал укладывается на призмы. Вначале тщательно осматриваются коренные и шатунные шейки. Нет ли задиров, царапин, микротрещин. Штангенциркулем или микрометром измеряются размеры круглых поверхностей. Выявляются конусность и овальность каждого посадочного места. Все валы проверяются на соосность коренных шеек. При превышении допустимых значений — для легковых двигателей 0,05 мм, для грузовых 0,1 мм — коленвал будет подвергаться рихтовке на специальном оборудовании. Если у него не выявлено критических дефектов, по которым он бракуется, с клиентом согласовываются необходимые технологические операции. Оформляется заказ-наряд, называется начальная цена работы, дата готовности.

Шлифовка коленчатого вала

Сначала обязательная подготовительная операция: удаляются заглушки, промываются и продуваются сжатым воздухом внутренние масляные каналы. Затем шлифовка. Работу выполняет опытный шлифовщик-профессионал — стаж работы на шлифовальных станках больше 15 лет. Шлифовка коленвалов различающихся размерами, весом и диаметром шеек проводится на разных станках, различающихся шириной шлифовальных кругов.

В зависимости от состояния коленвала мы выполняем шлифовку:

всех шеек с воссозданием геометрии, устранением несоосностей и биений
только коренных шеек
только шатунных шеек
галтелей
посадочных мест под упорные полукольца
посадочных мест под сальники

Точность шлифовки коленчатого вала

Результат шлифования коленчатых валов в компании «ЛСУ-МАДИ» по всем параметрам соответствует требованиям ГОСТ Р 53444-2009. Мы обеспечиваем:

точность обработки шатунных и коренных шеек — 0,015 мм;
перекос осей посадочных мест не более 0,03–0,05 мм;
овальность и конусность шеек не превышающую 0,005 мм.

Чтобы обеспечить требуемый класс точности, слесарь-наладчик ведёт постоянный контроль над техническим состоянием станков. Своевременно устраняет биение шпинделей и планшайб, несоосность центров и другие технические неполадки, которые влияют на точность мехобработки. Поэтому в компании «ЛСУ-МАДИ» брака при шлифовке коленчатого вала не бывает.

Что мы делаем кроме шлифовки коленвала?

Блок цилиндров	ГБЦ	Другие детали	ТНВД и форсунки

Диагностика Опрессовка Расточка Гильзовка Обработка плоскости Ремонт постелей коленвала	Диагностика Опрессовка Ремонт ГРМ Обработка плоскости Сварка	Коленвал	Bosch Delphi Denso Stanadyne Zexel Siemens Doowon Motorpal